『レインタイヤ★フェラーリ 312T2 ラウダ フィギュア.PMAケース デカール貼替 ウイング変更 日本GP 1976★HASHETTE 1/43』はセカイモンで35dc605bafeから出品され、183の入札を集めて12月25日 22時 10分に、17880円で落札されました。即決価格は17880円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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★1/43 アシェット フェラーリ 312T2/76★
★1976年 日本GP ニキ・ラウダ★
★ベースカーはアシェット フェラーリコレクション 312T2/76
PMAのケース+ドライバーフィギュア追加
ウイング形状変更 メッキカラー仕上、部分塗装
デカール全貼替、レインタイヤ、ホイール交換などのカスタムモデル
76年王座決定がかかった、雨の日本GP 76・決勝バージョンです
★ベースモデルはフィギュアレスのため、PMA製フィギュアを追加
ボディと腕が分かれたタイプをベースに使用し製作
ヘルメットはPMA製 BT46からトレード、76年フェラーリに変更
レーシングスーツはデカール+塗装仕上げ
76年タイプのスポンサーロゴ、シートベルト(KLIPPAN)を
ヘルメット左にはケーブルを追加、インパネ ゲージをデカール貼
コックピット内部は改造に伴い、隔壁追加・塗装を施しています
★ベースモデルのウイングは、半艶消しアルミ色仕上になっているため
クローム仕上(メッキ)のシール貼、リヤ翼端板は後半戦.台形型のものに交換
ウイングステイの成形線が目立つため、研磨処理後、ホワイト塗装仕上げ
高さがやや低めの設定のため、若干の高目に調整しています
フラップはジュラルミン系のシルバーに変更
トップにはガーニーフラップを追加
レインセッティング応急処置? のレッドのライン(テープ塞ぎ?)を再現
フロントウイングにもガー二ーフラップを後付
前後ウイングのGYとAGIPは新規デカール貼りです
★タイヤをレインタイヤに交換、70年代のサイズを使用
タイヤのGYロゴは新規デカール貼
リヤホイールが違った形状のため、出来るだけ似ている物に交換
フロントタイヤ左右を繋ぐシャフトを撤去、フロントホイールも交換
リヤ車幅が広めのため、内側に狭小加工しています
★マシン本体のスポンサーロゴ、ライン等はデカールで全て貼替修正
コックピットサイドの3色ラインが太めで下がり気味、リヤ ゼッケンなど
実車と違いが大きな部分をKITスペアデカールで貼替
3色ラインは細めに変更、リヤ・ゼッケンの枠をレッドに変更
後部AGIP、エンブレム、ドライバーネームも貼替
フロントのゼッケンは大きな物に修正、HEUER、AGIPも位置とサイズを変更
ボディサイドの細かいスポンサーロゴが実戦との違いがあるため、日本GPタイプに変更
マシン全体にある細い白ラインも、デカールでリニューアル
旧ロゴ消去後、クリーニングを兼ねてワックス掛け
完成後もワックス処理を施しています
★フロントサス廻~モノコックには一部シルバーの塗装
サスペンション プルロッドは細めのパーツに交換、タイロッドバー追加
エンジン廻り、カウル裏側の見えがかり部はツヤ消黒、シルバー塗装
ブレーキダクトはベージュに塗替、フロントは閉鎖のためレッドを塗装
エンジン~ミッションのリヤセクションにも、ガンメタ、シルバーなど塗装を
マシン全体にファスナー・リベット跡をマーキングとデカール貼
リヤタイヤ前のクーラーのオーバークール止も再現しています
★台紙はデカールでネームを貼替変更、元はPMA・別モデルのケースです
台紙はできるだけ程度が良好と思われる物を使用しています
★モデルカー本体はアシェット製です
PMAのケースとドライバーフィギュアを組み合わせての製作品です
ご了解をお願いいたします
★クリアケースも付属します
★ベースモデルは量産品ということをご理解の上、御入札をお願いいたします
★カスタムの仕上がり、ケースの状態などノンクレームでお願いいたします
他にもF-1の1/43スケールモデルを数台出品しています
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落札での悪い評価が多い方の御入札も、こちらの判断で同様の措置をとらせていただくことがあります
★必ずヤフオク ガイドラインを熟読し、内容をご理解した上に御入札をお願いいたします